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7 millones de euros para la línea extremeña de Alta Velocidad: estos son los tramos afectados

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15 de Octubre de 2024

7 millones de euros para la línea extremeña de Alta Velocidad: estos son los tramos afectados

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado, por 7 millones de euros, un contrato con Adif Alta Velocidad (Adif AV) para la ejecución de actuaciones medioambientales en varios puntos de la red ferroviaria de alta velocidad en Extremadura.

 

Las acciones se llevarán a cabo en los tramos de Badajoz-Frontera Portuguesa y Monfragüe-Plasencia, con la finalidad de mejorar la sostenibilidad y la permeabilidad ambiental de la infraestructura. Segun ha indicado Transportes, se adaptará la estructura de la red ferroviaria y se adecuará al sistema de drenaje, añadiendo nuevos pasos de fauna para mejorar la movilidad por el entorno.

 

Las obras correrán a manos de la empresa Vías y Construcciones e incluirán cerramientos perimetrales y la supresión de un paso a nivel, que será sustituido por un paso superior, incrementando, de esta forma, las condiciones de seguridad de la infraestructura ferroviaria.

 

La realización de estos trabajos podría ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Asimismo, contribuirán al compromiso del Ministerio para afianzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), concretamente con el 15 (vida de ecosistemas terrestres), que tiene entre sus metas velar por la conservación, el restablecimiento y el uso sostenible de los ecosistemas terrestres; y 9 (Industria, Innovación e Infraestructura).

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1  comentario

gaiteiro extremeño
15/10/2024 20:01 h.
Venga, que en 30 años veremos cómo entran en la región los primeros aves reventados de otras comunidades más agraciadas, y ese será los que en su día calificó la ministra como "tren de alta calidad", pq ya establecieron que de la alta velocidad sólo nos llegaría el precio. Que ir más rápido que un talgo lo hace un alvia y no es alta velocidad ni calidad. Pero bien todo lo que sea invertir bienvenido sea aunque cuando funcione la vía haya que arreglar lo que hoy se construye. A veces parece que los políticos no han trabajado en la vida privada, pagar por algo que no usas no se lo permiten muchas empresas pq sería la ruina, salvo que te lluevan subvenciones.

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