Club Sénior presenta un libro sobre la historia del ferrocarril en Extremadura: "Pasado, presente y futuro"

Este martes se ha presentado el libro 'Pasado, presente y futuro del Ferrocarril en Extremadura', del que son autores dos ingenieros de Caminos perteneciente al equipo de Infraestructuras del Club Sénior que durante los últimos cuatro han años han venido elaborando informes periódicos sobre el desarrollo de las obras del tren de alta velocidad Badajoz-Madrid.

El mismo incluye el Sexto Informe de Seguimiento de las obras que actualmente se están desarrollando en sus diferentes tramos y dedica especial atención a los tiempos de duración de los viajes en el nuevo ferrocarril aún a falta de conocerse el tipo concreto de tren que circulará, sus características de velocidad máxima y capacidad de aceleración-deceleración, velocidades medias en cada tramo de vía convencional, etc. De acuerdo con los cálculos realizados y utilizando los informes oficiales, parece razonable estimar que la duración del viaje entre Badajoz y Plasencia a través del nuevo trazado se acortará en 50 minutos, un ahorro apreciable, pero no acorde con la inversión realizada ya que el mantenimiento de las actuales estaciones, especialmente las de Mérida y Plasencia, penalizan muy considerablemente los tiempos de desplazamiento. De haberse construido las nuevas estaciones en línea, inicialmente previstas e incomprensiblemente pospuestas, se hubieran ahorrado otros 45 minutos en el referido trayecto.

Los trabajos técnicos del Club Sénior llevados a cabo por personas de dilatada trayectoria profesional para analizar todo el procesos de construcción del nuevo ferrocarril extremeño tienen como único objetivo el colaborar a evitar que, de nuevo, los retrasos o la deficiente gestión de los proyectos volvieran a frustrar las expectativas y las esperanzas que los extremeños habían depositado en este medio de comunicación.

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