Más de 3M de € para Badajoz: conoce dónde se invertirán

Con un presupuesto de 3,4 millones de euros, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha dado luz verde a diferentes actuaciones que se desarrollarán en la ciudad de Badajoz.

Concretamente, estas actuaciones recorrerán paralelamente el tramo entra la autovía A-5 y el núcleo urbano de Badajoz, con una longitud de 3,1 kilómetros. Esta intervención está incluida en el Plan de Recuperación que destinará 659 millones de euros de los fondos europeos para diversas actuaciones en la Red de Carreteras del Estado.

Con carácter definitivo se ha procedido a la aprobación de este proyecto d trazado para construcción de una vía ciclista y una pasarela peatonal en la BA-20 (circunvalación de Badajoz). Esta discurrirá entre el enlace con la autovía A-5, junto a la urbanización de El Mirador de Cerro Gordo en el punto kilométrico 0+000 y la ciudad de Badajoz, en el punto kilométrico 3+100.

PRESUPUESTO DEL PROYECTO

El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de 3,4 millones de euros (IVA incluido) que próximamente será publicado junto con la resolución correspondiente en el Boletín Oficial del Estado.

Tras esta aprobación, Mitma continúa con la redacción del proyecto de construcción, donde se define dicha actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación. Una vez se apruebe dicho proyecto de construcción se procederá a la licitación de las obras.

DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN

Estos trabajos tienen como objeto segregar el tránsito de peatones y ciclistas del tráfico rodado, con la consiguiente mejora de la seguridad vial. Así, la vía ciclista y el acerado discurrirán en paralelo a la BA-20 por su margen izquierda, a lo largo de 3,1 kilómetros, desde el acceso a la urbanización Mirador de Cerro Gordo hasta el núcleo urbano de Badajoz, junto al Instituto de Enseñanza Secundaria Reino Aftasí.

La pasarela peatonal se ubicará junto a la calzada de la BA-20 o de sus vías de servicio, y a continuación se situará la vía ciclista. Tanto el carril para bicis como el acerado tendrán un ancho de 3 metros en la mayor parte del recorrido. En los casos en que, por la proximidad de los muros o cerramientos de las edificaciones colindantes, este ancho no se pueda mantener, el acerado tendrá un ancho mínimo de 1,80 m y la vía ciclista, de 2,25 m, tal como exige la normativa vigente en materia de accesibilidad.

El proyecto contempla además la iluminación de todo el tramo, la señalización horizontal y vertical de la vía ciclista, la plantación de árboles de sombra a lo largo de los acerados, y el mobiliario urbano.

Esta intervención forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), que contempla una inversión en nuestro país de hasta 659 millones de euros de los fondos NextGenerationEU para la modernización de más de 80 túneles, la protección de usuarios vulnerables y salvaguarda de la fauna, la promoción de la sostenibilidad, la eficiencia energética y la reducción del ruido en la Red de Carreteras del Estado.