Preguntan a la Junta por el estudio de viabilidad del sexto puente en Badajoz

Para los socialistas de Badajoz no hay que perder el tiempo y encadenar cada una de las fases para lograr avanzar en la tramitación de la construcción del sexto puente. “Si se termina en cuatro años mejor que en cinco o siete. Y una vez empezado no hay que parar ya que el proceso es garantista y necesita mucho tiempo para culminar el proyecto de un nuevo viaducto en la ciudad”, añaden.

La empresa Fhecor Ingenieros Industriales S.A. fue la adjudicataria en el pasado mes de abril de un contrato menor de asistencia técnica de la Junta de Extremadura para el análisis de viabilidad, estudio y definición de las condiciones de diseño y construcción para licitar posteriormente la redacción del proyecto del sexto puente en la ciudad de Badajoz. El plazo de ejecución del contrato fue de tres meses, por lo que si no ha culminado el estudio estará a punto de hacerlo.

De esta forma el Grupo Municipal Socialista reclama hacer partícipe de las conclusiones de este estudio al Ayuntamiento de Badajoz y con él a los propios socialistas en el consistorio. “Se trata de hacer público un avance de las conclusiones antes de dar el siguiente paso: abrir un periodo de exposición pública con participación de la ciudadanía y, con posterioridad, realizar una revisión de las diferentes opciones para elegir alguna de las disyuntivas presentadas”.

Asimismo, inciden que el nuevo puente sobre el Guadiana, “al que le faltan prácticamente todos los trámites y la financiación prevista es anecdótica para 2024-2026, unirá la avenida de Elvas con La Granadilla y la carretera de Olivenza”.

Por la parte de la margen derecha del río Guadiana comenzará en el trazado de la rotonda recientemente creada en la avenida de Elvas. Esta pasarela está incluida en el Plan General Municipal (PGM) de 2007.

Los socialistas concluyen incidiendo en la necesidad de avanzar en esta infraestructura pues es vital para el desarrollo de Badajoz. Tras invertir 30,7 millones de euros en el puente 25 de abril y empezar la Ronda Sur de Badajoz (EX-C1), ahora paralizada, es una inversión prioritaria para la capital pacense.