Inversión de 11 M€ para carreteras del Estado en Badajoz

El Mitma ha licitado un contrato para la conservación y explotación de carreteras del Estado en Badajoz.

El contrato inicial tiene una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años, y otra adicional por un máximo de 9 meses. La licitación cuenta con un presupuesto de 11,04 millones de euros (IVA incluido) y abarca un total de 188,077 kilómetros de carreteras.

El contrato recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones. Además, establece dos proyectos específicos para mejorar el firme en las carreteras N-430 y N-502. 

Estas son las carreteras que aparecen para ser intervenidas en el sector 1:

Carretera N-430, entre los km 84 y 203,5.

Carretera N-502, varios tramos: Km 189,900 – km 244,000 /Km 262,500 – km 264,030.

Carretera N-430A, varios tramos: Km 167,109 – km 168,356 / Km 182,600 – km 194,300.

Este contrato también incorpora dos proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía con rehabilitación superficial del firme en los siguentes tramos:

Carretera N-430, de Badajoz a Valencia por Almansa, entre los km 125 y 142. Tramo: Gargáligas -Navalvillar de Pela, en la provincia de Badajoz-, así como en la carretera N-502, de Ávila a Córdoba, entre los km 190,165 y 204,010. Tramo: Puerto Rey – Límite provincial Cáceres/Badajoz, en la provincia de Cáceres.

La mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones también forman parte de las novedades que se pueden encontrar incorporadas al contrato. En la actualidad, según informa la Dirección General de Carreteras, se emiten 71.640 toneladas de CO2 anuales.

En los contratos que se liciten a partir de 2023 se incluirán criterios relativos a la mitigación y compensación de la huella de carbono. Esta se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones. 

Con ello se persigue la reducción de la huella actual que genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Ministerio.