Ábalos -valenciano- apoya al Corredor Mediterráneo, mientras el Eje 16 languidece

El ministro socialista de Fomento, José Luis Ábalos, ha mostrado su compromiso ante un nutrido número de empresarios, con el impulso necesario para que el Corredor Mediterráneo “sea una realidad en el menor tiempo posible”… “Esta infraestructura nos dará una España distinta a la que conocemos hasta ahora. Dejará de ser una España radial para ser una España más interconectada” asegura Ábalos.

José Luis Ábalos participaba en el ‘Gran Encuentro por el Corredor Mediterráneo’ organizado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) para impulsar esta infraestructura para el transporte ferroviario.

El ministro ha asegurado que “en 2021 estarán en servicio con las obras finalizadas o en ejecución todos los tramos del Corredor con el objetivo de conectar la Frontera Francesa con Algeciras en ancho estándar”.

El compromiso del Ministerio de Fomento con el ferrocarril y el Corredor Mediterráneo “es incuestionable desde que asumí la cartera. Más del 80% del importe licitado ha ido destinado al sector ferroviario y, de éstos, aproximadamente un 40% se han destinado al Corredor Mediterráneo” ha afirmado el ministro.

Para José Luis Ábalos, la visión de futuro en el ámbito ferroviario pasa por romper con la preponderancia del esquema radial y potenciar el desarrollo de los corredores en red y así mejorar las sinergias entre los distintos modos de transporte. “En esta visión de futuro, el Corredor Mediterráneo es la columna vertebral” concluyó el ministro.

Todo ello en detrimento de los intereses extremeños y del olvidado Corredor Atlántico o Eje 16, del que nada se sabe desde que José Blanco, ministro de Fomento con la administración Zapatero, desechara esta opción que vendría a desarrollar toda la zona oeste de la península, tan necesitada de infraestructuras.

Cabe recordar que conectaría Lisboa y el puerto de Sines con Madrid y el resto de Europa a través de Extremadura.