Cs insiste en medidas urgentes para la “supervivencia” del sector del transporte

El diputado de Ciudadanos en la Asamblea de Extremadura, Joaquín Prieto, ha insistido en que el Gobierno tome “medidas urgentes e inmediatas” para la “supervivencia” del sector del transporte porque, ha añadido, “no podemos ir siempre a la cola”.

Así, Prieto tras mantener una reunión con representantes del sector del Transporte en la región, entre los que se encontraba Nerea Carpintero, de Etransa (Empresarios del Transporte Asociados), ha defendido que “se deben tomar de manera inmediata medidas contundentes para paliar la subida de los carburantes como ya han hecho otros países como Francia, Portugal, Irlanda y Alemania”.

“No podemos ir siempre a la cola porque el sector del transporte ha tenido un comportamiento ejemplar durante toda la pandemia para que a los ciudadanos no les faltase ningún producto”, ha afirmado.

Por ello, el portavoz de Transportes de la formación naranja ha incidido en que “no podemos esperar dos semanas a que el Consejo de ministros tome medidas” porque, ha argumentado, “esperar un día es jugar con el pan de los trabajadores del transporte y poner en peligro su porvenir y la supervivencia de sus empresas”.

En este sentido ha recordado la petición del coordinador de Cs Extremadura, David Salazar, el pasado lunes cuando exigió un Consejo de Gobierno “urgente” para atender las reclamaciones del sector de transporte porque “son autónomos, pymes y micropymes que al final siempre son los que pagan los platos rotos”.

Por su parte, Nerea Carpintero de Etransa quien ha subrayado que la situación del sector “es muy grave” porque afecta no solo al sector del transporte de mercancías sino también “gravemente” al de viajeros, al tiempo que ha advertido que, como no se tomen medidas inmediatas, “el transporte de viajeros va a tener que parar también obligatoriamente”.

En este sentido, ha afirmado que el Gobierno “llega tarde como siempre” y se ha preguntado por qué tiene que esperar hasta el 29 de marzo para presentar su plan de rebajas fiscales para dar respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania.

“Esperar 15 días a qué, a que ya no puedan más, a que haya pequeñas y medianas empresas que no puedan soportar esta subida y tengan que cerrar”, se ha preguntado Carpintero aduciendo que durante los días que faltan hasta esa fecha el transporte sigue moviéndose con costes que se han duplicado e incluso triplicado “y esos costes hay que afrontarlos”, ha defendido.

Asimismo, Carpintero ha indicado que con esta subida del precio de los carburantes el gobierno se está enriqueciendo porque más del 50% del precio del combustible “son impuestos” y ha puesto como ejemplo que un autobús puede llegar a consumir entre 600 y 700 litros en un día, con lo que “el enriquecimiento es claro”.

“Se están planteando cierre de empresas y Extremadura es una de las comunidades que dependen mucho del transporte de viajeros y mercancías, hay muchos trabajos directos e indirectos que dependen de este sector. Si no lo cuidamos, no se dónde vamos a ir a parar”, ha lamentado.

En este sentido, Carpintero ha criticado que “la cuestión de fondo es política", pues el sector y los ciudadanos están sufriendo subidas de precios de muchos productos, no solo el combustible, “que no están justificadas para nada”.