Conceden a Martín Simón el premio ‘Chatarra Ferroviaria’

El pasado 18 de octubre el director General de Turismo, Francisco Martín Simón, “sacaba pecho y abundaba en la herida practicada a los extremeños y castellanoleoneses sobre el Levantamiento de Vías y el Achatarramiento de la Infraestructura que queda de la conexión por tren del oeste peninsular, al norte de Plasencia”.

Según el Movimiento por el Tren Ruta de la Plata (MxTRP) su programa político y de la Consejería de Economía e Infraestructuras de la Junta de Extremadura “consiste en fomentar el automóvil con más rondas y rotondas en carreteras, lejos de apostar por el transporte público y su sostenibilidad”.

Afirmar, de la mano de ADIF, que construir una Vía Verde sería la solución turística de muchos pueblos de la antigua Ruta de la Plata “nos resulta un insulto además de una quimera, ya que, tal y como se ha demostrado en casi todas las existentes, la economía que generará es meramente testimonial”.

Pero lo que agrava esta situación es que, sin haber comunicación ferroviaria, se sacrifican estos bienes públicos en vez de apostar por una reapertura, claro está, mejorando su trazado, curvas, puentes, túneles… como así se ha hecho con la red viaria.

El MxTRP defiende que hay que invertir de forma racional y sostenible, en vez de tanto AVE-Derroche. De otra forma, “queremos un tren digno para el Oeste Peninsular que una, comunique y revitalice nuestros pueblos y comarcas deprimidas. Así de claro, sin teatralización alguna, exigimos nuestro tren, el tren de todos”.

También denuncian las repetidas posturas, antes del PP y ahora del PSOE, frente a variadas iniciativas parlamentarias, justificando la falta de idoneidad del trazado actual (reformado en lo que se precise) sin que se hayan realizado estudios concretos que así lo atestigüen. Se deducía antes, y así lo afirman ya abiertamente, que proponen trazado AVE para la Ruta de la Plata, y esto llega cuando “ya son abrumadoras las evidencias y denuncias de que no es la forma más racional de invertir recursos públicos”.

Mientras tanto, el Pacto por el AVE continúa, “a pesar del fracaso e inoperancia demostrada y de la salida tardía y testimonial de Podemos. Lo más que se ha conseguido en la reunión de este lunes es la convocatoria en Cáceres para pedir más AVE. Mientras, el tren convencional abandonado a su suerte”, lamentan.

Por otra parte, el MxTRP se suma a las marchas ‘Si nos movemos cambiamos todo’ previstas para el 24 y 27 de octubre que, entre otras demandas, resalta la de recuperar el planeta pidiendo la Moratoria de AVE y exigiendo mejoras en inversiones del FFCC convencional y los servicios de Cercanías.

Por todo lo anterior, el MxTRP propone el Premio ‘Chatarra Ferroviaria’ en la persona de Francisco Martín Simón, “por su persistencia y éxito en encabezar desde la administración extremeña este desatino por levantar vías”.

Por el contrario, proponen Premio por el ‘FFCC convencional y sostenible’ a Joaquín Araújo.