USO: "Gragera no cumple con lo ordenado en sus propios decretos y condena al Servicio de Grúa Municipal a la privatización"

Indican que durante el mandato de Gragera, “no se ha cubierto una sola plaza de conductor de grúa de todas las que se encontraban vacantes, pese a la elevada media de edad incluso de la plantilla de la grúa, y lejos de hacerlo ha optado por cargarse literalmente 8 plazas (un 30% de la plantilla) de una tacada amortizándolas en el último Pleno celebrado durante la Semana Santa, una clara muestra de que la privatización está al caer”. 

Para USO, “quizás tenga algo que ver el hecho de que 9 de los 15 conductores de grúa que aún quedan en el Servicio registraran en marzo de 2023 un documento dirigido al propio Gragera en el que exponían todas las carencias y controversias que venían padeciendo a diario en la realización de su trabajo. Las reivindicaciones que se recogían en aquel documento eran varias, y entre ellas se quejaban de que se les estuviera aplicando el Reglamento Interno de Policía Local, cuando ellos no tenían la consideración de policías, lo cual propició que incluso algunos mandos policiales llegaran poco menos que a “coaccionarles” para que realizaran funciones que incluso no les correspondían”. 

Desde el sindicato, hubo un hecho que tuvo una relevancia especial ya que, según expresan “se les quería obligar por parte de la Jefatura incluso a cargar, descargar, transportar y colocar vallas de señalización, cuando las grúas estaban catalogadas en tráfico específicamente como “plataformas portavehículos”, extremo que supuso el plante definitivo de estos trabajadores y que se negaran a cometer las irregularidades que desde la Jefatura se les trataban de imponer”. 

Por ello, indican desde USO, “tal fue la situación, que el propio alcalde, se vio obligado a emitir un Decreto de urgencia el domingo 7 de mayo de 2023 para obligar a los conductores de grúa a transportar y colocar vallas para el dispositivo de uno de los partidos del C.D. Badajoz”. En aquel Decreto que emitió el propio Gragera “se reconocía que existía una ‘controversia entre los conductores de grúa y el Servicio de Policía’, además de la existencia de un informe emitido por Recursos Humanos que constataba un vacío legal en cuanto a las funciones a desempeñar por estos trabajadores. Por último, en aquel Decreto, el propio alcalde “ordenaba al Servicio de RRHH iniciar los trámites necesarios para negociar las competencias de cada categoría profesional, así como las medidas económicas necesarias a implementar”.  

“Sin embargo, a día de hoy, Gragera no ha cumplido absolutamente nada de lo que dispuso en su propio Decreto, lo que deja buena muestra del valor que tienen la palabra y la firma de este alcalde”, continúa indicando el sindicato. “Queda muy poco para que se cumpla casi un año de aquel Decreto, - prosiguen - y hace 10 meses algunos de estos trabajadores ya solicitaron por registro poder acceder al estado de tramitación de este expediente administrativo, sin que por parte del Ayuntamiento se hayan dignado siquiera a dar respuesta a su petición, lo que desde USO entendemos como una clara falta de respeto hacia estos trabajadores, los cuales terminaron por elevar el caso al Defensor del Pueblo, que se ha pronunciado de forma favorable a los mismos y ha reconocido su derecho a que el alcalde responda a sus pretensiones”.  

Desde USO mantienen que no van a pedir a Gragera “que dote al Servicio de Grúa de los medios humanos y materiales necesarios para que los trabajadores puedan desempeñar su trabajo con normalidad, porque a la vista está que no lo piensa hacer y además tiene más que decidida la aniquilación de este servicio para que caiga en manos ajenas, y quien sabe si también ‘amigas’. Pero lo que sí le exigimos es que, al menos, tenga un poco de tacto y evite a estos trabajadores prolongar de forma innecesaria su agonía laboral”, finalizan expresando desde el sindicato.