AirNostrum define la huelga convocada por el SEPLA como ilegal y desproporcionada

La huelga convocada por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) se alargará durante varios días, de hecho la convocatoria figura para el 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de abril, cuestión que AirNostrum considera desproporcionada.

La empresa de vuelos ha condenado la utilización, por parte del SEPLA, del recurso a la huelga durante la negociación del convenio y lamenta la adopción de una medida tan radical. “Este sindicato ya convocó un paro los días 23, 26 y 30 de noviembre del año pasado en la que fue la primera huelga en los 24 años de historia de la compañía”.

“Tomar como rehenes a los pasajeros y complicarles las vacaciones para tener una posición de fuerza en la negociación es una estrategia inaceptable que además no tiene ningún sentido cuando se estaba tan cerca de alcanzar un acuerdo. Aunque posteriormente fuese desconvocada, el simple anuncio de la huelga, ya perjudica a la entrada de reservas”, señala el presidente de la compañía, Carlos Bertomeu.

HUELGA ILEGAL

La empresa considera “abusiva, injustificada e ilegal” la huelga por lo que ha iniciado acciones legales oportunas para pedir daños y perjuicios al sindicato SEPLA por incumplimiento del acuerdo firmado ante el SIMA (Servicio de Intermediación Mediación y Arbitraje) el 7 de diciembre de 2018, “por el cual el citado sindicato se comprometía a no convocar huelga por causas vinculadas a la negociación del convenio, y este es clarísimamente el caso”.

Según AirNostrum, el verdadero motivo de la huelga no es la reestructuración ni el incumplimiento de compromiso alguno por parte de la empresa sino la falta de acuerdo en la negociación del convenio colectivo.

La discrepancia principal que impide el acuerdo reside en el aumento de la carga de trabajo durante el verano, época clave para el sector turístico. La empresa ofreció a sus comandantes 600 euros y a sus copilotos 500 euros por cada día libre que les compre durante los 4 meses de verano (junio, julio, agosto y septiembre). En la actualidad la empresa tiene el derecho de comprarles hasta 4 días libres en la temporada estival y, durante la negociación, Air Nostrum ha flexibilizado su postura y ha reducido los días obligatorios a tan sólo 2 sobre los 118 días libres anuales que tiene el colectivo, así lo ha asegurado la empresa de vuelos.  

SERVICIOS MÍNIMOS 

En previsión de que la huelga pueda llevarse a término, Air Nostrum va a iniciar el proceso para que el Ministerio de Fomento dicte los servicios mínimos de los que se informará convenientemente a los pasajeros y a los medios de comunicación.

En anteriores ocasiones, los vuelos con origen o destino a los aeropuertos no peninsulares (Baleares, Melilla y Canarias) y de rutas en Obligación de Servicio Público, no se han visto afectados por huelgas como esta, y la empresa confía que en este caso también quede garantizada la conectividad con en estos territorios.  

“Continuaremos negociando para intentar evitar que esta huelga se lleve a cabo, y lamentamos las molestias que esta convocatoria pueda ocasionar en nuestros clientes. En el caso de vernos forzados a tomar medidas sobre algunos vuelos, la empresa lo comunicará oportunamente”, han concluido desde AirNostrum.