Más desplazamientos y menos víctimas mortales esta Semana Santa

Según informan desde la DGT, 26 personas han perdido la vida en los 25 siniestros mortales de tráfico que se han producido en vías interurbanas entre las 15:00 horas del viernes 11 de abril, momento en el que comenzó el dispositivo especial de vigilancia y regulación del tráfico de Semana Santa, hasta la medianoche del pasado lunes, 21 de abril. 

Esta cifra supone una víctima mortal menos con respecto a la Semana Santa del pasado año, en un contexto en el que los movimientos de largo recorrido han aumentado un 8,4 %. En concreto, durante los 10 días y medio de operación, se han registrado 16,7 millones de desplazamientos. 

TIPOS DE SINIESTROS ESTA SEMANA SANTA 

Por tipo de vía, descienden los fallecidos en autopista o autovía, con 2 fallecidos menos que en la Semana Santa de 2024. En esta ocasión, el predominio de fallecidos en carreteras convencionales es aún más acusado, puesto que algo más de 8 de cada 10 lo han hecho en este tipo de vías. 

Por tipo de accidente, aumentan los fallecidos por colisión frontal (+3) y por colisión lateral y frontolateral (+2). Por el contrario, descienden los fallecidos por salidas de vía con 3 fallecidos menos que el año pasado. 

Por medio de desplazamiento, 12 de los fallecidos esta Semana Santa eran usuarios vulnerables. Se trata de 8 motoristas, 2 peatones y 2 ciclistas. Aumentan también los fallecidos en turismos, con 2 fallecidos más que en 2024, siendo además el medio de desplazamiento que más vidas perdidas registra. 

En cuanto al grupo de edad, la franja que mayor incremento en cuanto a fallecidos ha registrado ha sido la de 45 a 54 años, con 9 víctimas mortales frente a las 5 del año pasado, siendo, además, el grupo de edad que representa el mayor número de personas fallecidas. 

Por otro lado, la franja horaria que mayor número de personas fallecidas ha registrado ha sido la comprendida entre las 14:00 y las 19:59 horas de la tarde, con 10 víctimas mortales, 2 más que en 2024. 

El uso de dispositivos de seguridad continúa siendo un factor a tener en cuenta, pues 7 de los 14 fallecidos en turismos y furgonetas, de los que se conoce el uso del cinturón, no hacían uso del mismo. 

El día en el que más víctimas mortales se produjeron fue el domingo, 13 de abril, con 7 fallecidos. En cuanto a territorio, Cataluña es la comunidad que registra un mayor número de personas fallecidas con 5 víctimas mortales, además de ser también la que más aumenta con respecto al año pasado (+4).  

Hay que destacar el hecho de que 7 comunidades (Principado de Asturias, Extremadura, Galicia, País Vasco, La Rioja y Ceuta y Melilla) no hayan registrado ninguna víctima mortal.