La oposición tumba el Acuerdo de Inversiones en Infraestructuras de la Junta

El Acuerdo de Inversiones en Infraestructuras para 2017-2020 en materia de carreteras y obras hidráulicas no ha contado con el apoyo suficiente para prosperar.

De este modo, el plan presentado por la Junta ha contado con los votos en contra de PP y Podemos, y el insuficiente voto a favor de PSOE y Ciudadanos. Para que este acuerdo hubiera salido adelante era necesario una mayoría de dos tercios a favor, algo que no ha sucedido.

Tal y como ha indicado el consejero de Economía e Infraestructura, José Luis Navarro, el Acuerdo cuenta con un presupuesto total de 292 millones de euros hasta 2020. Del presupuesto total, 194.6 millones de euros se destinarán a actuaciones en carreteras, mientras que para obras hidráulicas el importe alcanza los 97.4 millones de euros.

OBRAS

Alrededor del 52.8% del coste total de las acciones se financiarán con cargo a los Fondos FEDER e incluye las actuaciones programadas y consideradas proyectos maduros por Bruselas, como el desdoblamiento de los accesos a Plasencia desde la A-66, prácticamente finalizado; el desdoblamiento en Villanueva de la Serena y Don Benito, cuyas obras ya han sido iniciadas; y el acondicionamiento de Fuente del Maestre a Villafranca de los Barros, también iniciadas.

IIgualmente figuran la mejora de intersección en los Santos de Maimona, actualmente en período de licitación; la primera fase de la Ronda Sureste de Cáceres, ya en licitación; de la Ronda Sur de Badajoz; y la mejora de la intersección en Héroes de Baler, en Cáceres.

En materia de carreteras, el consejero ha destacado de manera especial la conservación de la red autonómica, "que acumula un importantísimo déficit en los últimos años, toda vez que el Plan de Conservación iniciado con el Plan de Infraestructuras Viarias de Extremadura 2008 – 2015, se paralizó hace varios años”.

A este apartado se destinarán en el cuatrienio 79 millones, con un incremento anual del 20 por ciento. Para ello, los Parques de Conservación y Maquinaria se adaptarán a las nuevas circunstancias, potenciándolos e introduciendo el concepto de mantenimiento y conservación integral de autovías y carreteras con participación de empresas privadas que lleven a cabo, bajo la dirección de la Administración, a partir de modernos centros de conservación propiedad de la Junta de Extremadura, los procesos de mantenimiento integral de la mismas.

En cuanto a obras nuevas, acondicionamientos y mejoras, el documento contempla una partida de 103 millones y otros 12 millones para seguridad vial.

En materia de depuración, la región también sufre un considerable retraso con respecto a los objetivos europeos, por lo que el ejecutivo extremeño ha considerado que se trata de una actuación prioritaria, dotada con 63 millones de euros.

En este sentido, ha avanzado que se contempla la construcción de 47 nuevas Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDARs), además de otras actuaciones, con lo que al final del período el 87% de la población extremeña dispondrá de una planta para depurar sus aguas.

Al abastecimiento de agua potable se dedicarán 22 millones, a la regulación y protección de cauces urbanos, 6 millones, y a I+D+i en materia del ciclo integral del agua otros 5 millones de euros.

POSICIÓN DE LOS GRUPOS

Por su parte, el diputado del PP Víctor del Moral, ha considerado “decepcionante” la cifra destinada a este Acuerdo y apunta que con él “no daremos respuesta a las necesidades de la región”. Por este motivo, Del Moral propone que se aumente el presupuesto con 100 millones para carreteras y 43 millones para obras hidráulicas.

Entre otros reclamos, el PP ha exigido 12 millones de euros para el puente del río Tajo en Alcántara, 25 millones para la remodelación íntegra de la carretera Cáceres-Badajoz y 12 millones para el acondicionamiento de la EX-209.

La diputada de Podemos, Jara Romero ha señalado que este acuerdo “mantiene la senda de recortes y estancamiento de las inversiones extremeñas para los próximos años”. Además, la diputada autonómica ha destacado que se destinan fondos “insuficientes” a proyectos por lo que añade que este plan “sirve para conseguir titulares, pero no para sacar proyectos adelante”.

María Victoria Domínguez, diputada de Ciudadanos, ha considerado que este plan “llega un poco tarde” aunque reconoce que la Junta “ha cumplido”. De este modo espera que “sea una realidad” e indica que “no se puede retrasar más la actividad económica”.

Finalmente, el diputado del PSOE, Francisco Macías, ha defendido que este acuerdo se trata de una propuesta “realista” en la que “se priorizan las inversiones con criterios objetivos”, pero advierte que el objetivo de déficit “lo condiciona todo” e indica que esto “está afectando al aumento de inversiones”.