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Fomento ha sometido a información pública el proyecto actualizado de reordenación y mejora de la N-432, en el acceso Sur a Badajoz capital.

El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado, somete a información pública el proyecto de trazado actualizado para la reordenación y mejora de la carretera estatal N-432 en su tramo de acceso Sur a Badajoz. El presupuesto estimado de esta actuación asciende a 20,96 millones de euros.

Este proyecto incluye la prolongación hasta el punto kilométrico 4,500 de la duplicación de calzada de la N-432 más cercana a Badajoz, así como la construcción de siete glorietas y vías de servicio en ambas márgenes a lo largo de la obra para reordenar los numerosos accesos existentes.

El 27 de febrero de 2008 fue publicado en el BOE la información pública de la primera versión del proyecto de trazado, siendo aprobado el expediente de información pública posteriormente (BOE de 15 de diciembre de 2008, con corrección de errores el 31 de diciembre).

Debido al plazo transcurrido, el Ministerio de Fomento ha procedido a revisar y actualizar dicho proyecto de trazado a fin de tener en cuenta los cambios normativos acaecidos, minimizar en lo posible algunas afecciones y atender “con la mejor solución posible” a las necesidades de un entorno complejo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El tramo inicial de travesía de la N-432, desde su intersección con la carretera BA-20 hasta las proximidades del punto kilométrico 1,500, tiene ya calzada duplicada. Con este proyecto se prolonga la duplicación hasta el punto kilométrico 4,500, es decir, hasta la futura Ronda Sur de la ciudad. Algo necesario si se tiene en cuenta el elevado tránsito de vehículos en este tramo, que se aproxima a una media de 20.000 vehículos al día.

En este tramo a duplicar se proyectan tres glorietas para conectar con los viales urbanos de ambas márgenes y con las vías de servicio que reordenarán los accesos, más una cuarta glorieta que servirá de transición de la calzada duplicada a calzada única.

Desde la mencionada glorieta de transición hasta las proximidades del punto kilométrico 10,000 se reordenan los accesos mediante la construcción de vías de servicio en ambas márgenes, todas ellas bidireccionales, más otras tres glorietas. La rehabilitación y refuerzo del firme de la calzada existente de la N-432 se prolonga hasta el kilómetro 10,500.